泰国水路交通四通八达，水路交通基础设施建设对该国与形成立体交通网以及加快与世界各国经贸合作具有重要意义。日前泰国交通部对外宣布，泰国政府2023年计划投资29亿泰铢用于开发和扩建港口、码头等水路运输基础设施项目。专家分析认为，泰国希望通过完善水路运输网络，打造更高效的交通物流体系，增强国际贸易竞争力。

根据泰国交通部的规划，2023年将重点推进对湄南河沿线的拍宾诰、拉玛五、北革3个客运码头的改造升级。未来，泰国还将在湄南河上修建29个公共码头，以缓解交通拥堵状况，方便民众出行。此外，泰国还计划开通梭桃邑港至苏梅岛的滚装渡轮航线，以带动当地旅游业发展。

作为东南亚地区重要的水路交通枢纽，泰国目前有国际港口21个，曼谷港、廉差邦港等国际海运航线可联通新加坡、中国、日本、美国和欧洲国家。为保持海上运输优势，泰国加大了对港口的开发和维护力度。例如，将曼谷西部港口打造为自动化集装箱码头，提高物流效率；将在安达曼海岸和泰国湾地区开发新的邮轮港口，并与公路、铁路等其他交通运输系统无缝接驳，提高旅游业竞争力。

据泰国媒体报道，与公路、铁路接驳的所有码头改造和修建完工后，预计到2027年，每天的客运量将达到5.3万人次。泰国总理府副发言人黛素丽表示，目前正在建设的东部经济走廊地区工业港口开发项目、廉差邦港第三期项目等，建成后将为石化行业原料运输提供极大便利，并促进泰国进出口贸易的发展。

同时，泰国还努力打造更加绿色、更可持续的水路运输网络。作为泰国最大的集装箱深海港口和物流枢纽，廉差邦港目前已引进无人驾驶货车。无人驾驶货车采用模块化车头，取代了传统的驾驶室。港口工作人员介绍，无人驾驶货车提高了工作效率，纯电动设计也减少了碳排放。此外，泰国还在一些运输繁忙的运河航线投放了电动船只。

据悉，2022年该国运营的电动船有51艘，2023年将增加至69艘。泰国港务局专家卡莫萨表示，泰国一些港口正减少使用排放大量温室气体和污染物的传统燃料，向清洁能源转型，积极打造绿色港口。关键词：工程新闻、基础设施工程、海外工程新闻

泰国开泰研究中心发表的文章认为，加快建设水路运输网络，将拉动建筑业以及上下游相关产业增长，创造就业岗位，增加民众收入，促进经济复苏。泰国政府希望通过建设水路运输网络，为该国打造高效完善的交通物流体系，改善营商环境，增强地区竞争力。（转载请注明见道网www.seetao.com)见道网工程栏目编辑/马雪