（怡保29日訊）交通部長陸兆福指出，我國必須做好準備迎接新模式，確保國內的機場都能獲得良好的發展，同時研究如何吸引私人企業投資，在政府和社會資本合作（PPP）模式下與馬來西亞機場控股公司配合，一起營運特定的機場。
今早出席霹靂州行動黨第22屆常年代表大會後，針對提升怡保機場計劃一事，如此表示。
他指出，在PPP模式下，參與的企業都會尋求回報，因為機場都會抽取旅客服務費（PSC），如果一座機場具備競爭力，吸引許多乘客到來，那麼回報就會增加，另外機場也會有零售商店（出租）。
“交通部歡迎國內的機場都獲得提升，如果一座機場缺乏競爭力，那麼大馬機場控股公司將不太會投資於提升該機場，除非獲得政府撥款。不過，在聯邦政府的財政限制下，我們必須尋求新的方式，即透過在PPP模式下提升有關機場。”
他說，交通部已經收到霹靂州政府要求提升怡保機場的申請，所有國內的機場都處在大馬機場控股公司的框架下，任何有關機場建設的建議都必須通過其批准，交通部正在與該公司商討，提升怡保機場的計畫可在合資模式，或在PPP 模式下進行，意即在相關的條件下讓私人企業參與營運機場。
他指出，檳城機場是採用不同模式的，因為該機場有很多乘客且有活力，而在大馬機場控股公司的立場，怡保機場相比之下乘客不多，還無法有充足的需求讓其作出投資，目前該公司也沒有意願斥資擴充該機場。
至於怡保機場跑道加長的建議，陸兆福表示，目前交通部尚未做出決定。
“霹靂州政府有提出要求，希望交通部能夠研究這個建議，此前也有建議指要在斯里依斯干達建設新的機場，這課題雖然已談了很久，但至今還未能落實。”
“因為要建造一座新機場需要經過很長的程序，首先必須國家實體規劃理事會（MPFN）的批准，並涉及很複雜的過程，所以我們著眼於在現有的機場進行提升計劃。”
出席大會的還有霹靂州行動黨主席兼地政部長倪可敏、行動黨霹靂州署理主席兼人力資源部長西華古馬、霹靂州公正黨主席兼科學、工藝及革新部長鄭立、霹靂州希盟主席慕加希及行動黨霹靂州各國州議員等。
